新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2014年
1期
43-47
,共5页
面齿轮%接触应力%弯曲应力%重合度%有限元分析
麵齒輪%接觸應力%彎麯應力%重閤度%有限元分析
면치륜%접촉응력%만곡응력%중합도%유한원분석
face gear%contact stress%bending stress%contact ratio%finite element analysis
根据面齿轮加工基本坐标系和齿轮啮合原理,由刀具齿面方程和坐标转换矩阵建立了面齿轮齿面方程,通过编程计算出面齿轮齿面点,实现了面齿轮三维可视化建模.采用三维有限元分析方法,研究了5种不同载荷条件下面齿轮传动的接触应力、弯曲应力和重合度的变化规律.计算结果表明,随着载荷的增大,面齿轮齿面接触区和重合度增大;在单齿啮合时,面齿轮接触和弯曲应力最大,弯曲应力最大值出现在沿齿高方向靠近中间的位置.本文对面齿轮传动的强度设计具有一定的指导意义.
根據麵齒輪加工基本坐標繫和齒輪齧閤原理,由刀具齒麵方程和坐標轉換矩陣建立瞭麵齒輪齒麵方程,通過編程計算齣麵齒輪齒麵點,實現瞭麵齒輪三維可視化建模.採用三維有限元分析方法,研究瞭5種不同載荷條件下麵齒輪傳動的接觸應力、彎麯應力和重閤度的變化規律.計算結果錶明,隨著載荷的增大,麵齒輪齒麵接觸區和重閤度增大;在單齒齧閤時,麵齒輪接觸和彎麯應力最大,彎麯應力最大值齣現在沿齒高方嚮靠近中間的位置.本文對麵齒輪傳動的彊度設計具有一定的指導意義.
근거면치륜가공기본좌표계화치륜교합원리,유도구치면방정화좌표전환구진건립료면치륜치면방정,통과편정계산출면치륜치면점,실현료면치륜삼유가시화건모.채용삼유유한원분석방법,연구료5충불동재하조건하면치륜전동적접촉응력、만곡응력화중합도적변화규률.계산결과표명,수착재하적증대,면치륜치면접촉구화중합도증대;재단치교합시,면치륜접촉화만곡응력최대,만곡응력최대치출현재연치고방향고근중간적위치.본문대면치륜전동적강도설계구유일정적지도의의.
