现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2014年
1期
68-72
,共5页
柴油机%配气机构%多质量模型%动力学分析
柴油機%配氣機構%多質量模型%動力學分析
시유궤%배기궤구%다질량모형%동역학분석
diesel engine%valve train%multi-mass model%dynamics analysis
配气机构作为柴油机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到柴油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作可靠性和耐久性.在设计阶段,利用虚拟技术对配气机构进行动力学仿真,可以大大提高效率,节约时间和制造成本.介绍了配气机构多质量模型的理论基础,利用AVL公司的ExciteTD软件建立某柴油机配气机构的多质量仿真模型,并进行了动力学分析,为配气机构的设计工作提供了依据.
配氣機構作為柴油機的重要組成部分,其設計閤理與否直接關繫到柴油機的動力性能、經濟性能、排放性能及工作可靠性和耐久性.在設計階段,利用虛擬技術對配氣機構進行動力學倣真,可以大大提高效率,節約時間和製造成本.介紹瞭配氣機構多質量模型的理論基礎,利用AVL公司的ExciteTD軟件建立某柴油機配氣機構的多質量倣真模型,併進行瞭動力學分析,為配氣機構的設計工作提供瞭依據.
배기궤구작위시유궤적중요조성부분,기설계합리여부직접관계도시유궤적동력성능、경제성능、배방성능급공작가고성화내구성.재설계계단,이용허의기술대배기궤구진행동역학방진,가이대대제고효솔,절약시간화제조성본.개소료배기궤구다질량모형적이론기출,이용AVL공사적ExciteTD연건건립모시유궤배기궤구적다질량방진모형,병진행료동역학분석,위배기궤구적설계공작제공료의거.
