现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2014年
1期
45-48
,共4页
减振器%磁流变液%参数化%设计
減振器%磁流變液%參數化%設計
감진기%자류변액%삼수화%설계
damper%Magetro-Rheological Fluid (MRF)%parameterization%design
以JETTA轿车减振器有关性能、工作环境和几何参数为基础,提出剪切阀工作模式磁流变液减振器的参数化设计流程,确定了磁流变液减振器参数化设计的理论依据,设计了轿车磁流变液减振器的机械结构,为新型轿车磁流变液减振器快速设计奠定了基础.
以JETTA轎車減振器有關性能、工作環境和幾何參數為基礎,提齣剪切閥工作模式磁流變液減振器的參數化設計流程,確定瞭磁流變液減振器參數化設計的理論依據,設計瞭轎車磁流變液減振器的機械結構,為新型轎車磁流變液減振器快速設計奠定瞭基礎.
이JETTA교차감진기유관성능、공작배경화궤하삼수위기출,제출전절벌공작모식자류변액감진기적삼수화설계류정,학정료자류변액감진기삼수화설계적이론의거,설계료교차자류변액감진기적궤계결구,위신형교차자류변액감진기쾌속설계전정료기출.
