机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
1期
147-149
,共3页
数字相关分析法%非接触式%测量%车辆%线速度
數字相關分析法%非接觸式%測量%車輛%線速度
수자상관분석법%비접촉식%측량%차량%선속도
通过使用VISUAL DESIGNERTM软件对由数据采集仪UDAS-1001E-2采集而来的数据进行处理,从而实现非接触式转速的测量,验证了利用互相关原理进行非接触式速度测量的可能性.对所搭建的实验台如何移植并应用于测量车辆线速度进行了研究.与历来采用五轮仪测量相比,这种方法具有测量误差较小,结构简单,稳定性高,抗干扰性强,测速范围较宽的优点.
通過使用VISUAL DESIGNERTM軟件對由數據採集儀UDAS-1001E-2採集而來的數據進行處理,從而實現非接觸式轉速的測量,驗證瞭利用互相關原理進行非接觸式速度測量的可能性.對所搭建的實驗檯如何移植併應用于測量車輛線速度進行瞭研究.與歷來採用五輪儀測量相比,這種方法具有測量誤差較小,結構簡單,穩定性高,抗榦擾性彊,測速範圍較寬的優點.
통과사용VISUAL DESIGNERTM연건대유수거채집의UDAS-1001E-2채집이래적수거진행처리,종이실현비접촉식전속적측량,험증료이용호상관원리진행비접촉식속도측량적가능성.대소탑건적실험태여하이식병응용우측량차량선속도진행료연구.여력래채용오륜의측량상비,저충방법구유측량오차교소,결구간단,은정성고,항간우성강,측속범위교관적우점.
