CAJ | 학술논문

大量电动汽车无序充电会给电力系统的安全与经济运行带来严重负面影响,因此如何优化调度电动汽车充电就成为值得研究的重要问题.现有的电动汽车充电优化调度方面的研究工作未能很好地统筹考虑用户出行需要和充电能量需求,这是旨在研究的核心问题.首先,通过分析电动汽车用户的出行需要和充电能量需求,可得到电动汽车充电调度的可行域.之后,对传统的机组最优组合模型进行扩展,考虑电动汽车充电调度的可行域约束,形成兼顾电动汽车出行需要和充电能量需求的电力系统机组最优组合模型.最后,用一个包括10台发电机组的算例系统说明所提方法的可行性和有效性.仿真结果表明在不影响用户日常出行需求的情况下通过优化调度电动汽车充电过程可以实现削峰填谷,进而改善电力系统运行的经济性.
대량전동기차무서충전회급전력계통적안전여경제운행대래엄중부면영향,인차여하우화조도전동기차충전취성위치득연구적중요문제.현유적전동기차충전우화조도방면적연구공작미능흔호지통주고필용호출행수요화충전능량수구,저시지재연구적핵심문제.수선,통과분석전동기차용호적출행수요화충전능량수구,가득도전동기차충전조도적가행역.지후,대전통적궤조최우조합모형진행확전,고필전동기차충전조도적가행역약속,형성겸고전동기차출행수요화충전능량수구적전력계통궤조최우조합모형.최후,용일개포괄10태발전궤조적산례계통설명소제방법적가행성화유효성.방진결과표명재불영향용호일상출행수구적정황하통과우화조도전동기차충전과정가이실현삭봉전곡,진이개선전력계통운행적경제성.