建设科技
建設科技
건설과기
CONSTRUCTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
3期
198-199
,共2页
桥梁%体外预应力%维修加固%施工监控
橋樑%體外預應力%維脩加固%施工鑑控
교량%체외예응력%유수가고%시공감공
国道G105中山段沙口大桥于2012年8月13日早上9时被船只撞击,大桥主跨箱梁腹板出现穿孔、预应力钢束断裂等损伤.撞击削弱了箱梁结构的截面,降低了箱梁的抗弯承载能力和抗剪承载能力,已影响该桥梁的安全和正常运营,本文主要介绍采用体外预应力的方法对该桥梁进行修复加固.并通过施工监控以验证此次加固效果.
國道G105中山段沙口大橋于2012年8月13日早上9時被船隻撞擊,大橋主跨箱樑腹闆齣現穿孔、預應力鋼束斷裂等損傷.撞擊削弱瞭箱樑結構的截麵,降低瞭箱樑的抗彎承載能力和抗剪承載能力,已影響該橋樑的安全和正常運營,本文主要介紹採用體外預應力的方法對該橋樑進行脩複加固.併通過施工鑑控以驗證此次加固效果.
국도G105중산단사구대교우2012년8월13일조상9시피선지당격,대교주과상량복판출현천공、예응력강속단렬등손상.당격삭약료상량결구적절면,강저료상량적항만승재능력화항전승재능력,이영향해교량적안전화정상운영,본문주요개소채용체외예응력적방법대해교량진행수복가고.병통과시공감공이험증차차가고효과.
