河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2014年
4期
96
,共1页
动态汽车衡%称重精度%算法设计%方法
動態汽車衡%稱重精度%算法設計%方法
동태기차형%칭중정도%산법설계%방법
提高动态汽车衡称重精度的算法,能有效减少车辆动态称重过程中产生的干扰噪音,因此本文主要分析一种常见的称重计算方法,即FIR数字滤波计算方法,并且阐述了这种计算方法的优越性,对基本算法进行改进与优化,最终实现提高动态汽车衡称重精度的目的.
提高動態汽車衡稱重精度的算法,能有效減少車輛動態稱重過程中產生的榦擾譟音,因此本文主要分析一種常見的稱重計算方法,即FIR數字濾波計算方法,併且闡述瞭這種計算方法的優越性,對基本算法進行改進與優化,最終實現提高動態汽車衡稱重精度的目的.
제고동태기차형칭중정도적산법,능유효감소차량동태칭중과정중산생적간우조음,인차본문주요분석일충상견적칭중계산방법,즉FIR수자려파계산방법,병차천술료저충계산방법적우월성,대기본산법진행개진여우화,최종실현제고동태기차형칭중정도적목적.
