振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2014年
4期
680-685
,共6页
锤击法%扣件-钢轨耦联系统%加速度阻抗%时频分析
錘擊法%釦件-鋼軌耦聯繫統%加速度阻抗%時頻分析
추격법%구건-강궤우련계통%가속도조항%시빈분석
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为了从源头抑制轨道交通产生的振动噪声,采用力锤激励法实测了扣件钢轨耦联系统的加速度阻抗,从加速度阻抗曲线上得到了钢轨的振动模态及相应固有频率处的加速度阻抗幅值,通过不平顺波长与激振频率关系推出了不同行车速度下最不利不平顺波长.对钢轨进行了频率响应分析、脉冲响应分析和脉冲响应函数的时频分析,分离出了钢轨振动优势频率,其值与从加速度阻抗曲线识别得到的结果一致,同时还得到了优势频率的振动持续时间.试验说明,优势频率是钢轨振动与辐射噪声的主要频率,只要能控制优势频率的振动,就可以抑制钢轨的全频域振动与噪声.
為瞭從源頭抑製軌道交通產生的振動譟聲,採用力錘激勵法實測瞭釦件鋼軌耦聯繫統的加速度阻抗,從加速度阻抗麯線上得到瞭鋼軌的振動模態及相應固有頻率處的加速度阻抗幅值,通過不平順波長與激振頻率關繫推齣瞭不同行車速度下最不利不平順波長.對鋼軌進行瞭頻率響應分析、脈遲響應分析和脈遲響應函數的時頻分析,分離齣瞭鋼軌振動優勢頻率,其值與從加速度阻抗麯線識彆得到的結果一緻,同時還得到瞭優勢頻率的振動持續時間.試驗說明,優勢頻率是鋼軌振動與輻射譟聲的主要頻率,隻要能控製優勢頻率的振動,就可以抑製鋼軌的全頻域振動與譟聲.
위료종원두억제궤도교통산생적진동조성,채용력추격려법실측료구건강궤우련계통적가속도조항,종가속도조항곡선상득도료강궤적진동모태급상응고유빈솔처적가속도조항폭치,통과불평순파장여격진빈솔관계추출료불동행차속도하최불리불평순파장.대강궤진행료빈솔향응분석、맥충향응분석화맥충향응함수적시빈분석,분리출료강궤진동우세빈솔,기치여종가속도조항곡선식별득도적결과일치,동시환득도료우세빈솔적진동지속시간.시험설명,우세빈솔시강궤진동여복사조성적주요빈솔,지요능공제우세빈솔적진동,취가이억제강궤적전빈역진동여조성.
