农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2014年
3期
19-21
,共3页
柴油机单轨吊%AMESIM%插装阀
柴油機單軌弔%AMESIM%插裝閥
시유궤단궤조%AMESIM%삽장벌
在满足单轨吊车系统最大负载工况前提下,考虑已选定的发动机功率和牵引力与速度要求,确定了行走系统中液压泵、液压马达、控制阀的性能参数,设计了插装阀,实现了速度切换及短路行走模式.利用AMESIM软件进行建模仿真,验证了选定参数的可行性.
在滿足單軌弔車繫統最大負載工況前提下,攷慮已選定的髮動機功率和牽引力與速度要求,確定瞭行走繫統中液壓泵、液壓馬達、控製閥的性能參數,設計瞭插裝閥,實現瞭速度切換及短路行走模式.利用AMESIM軟件進行建模倣真,驗證瞭選定參數的可行性.
재만족단궤조차계통최대부재공황전제하,고필이선정적발동궤공솔화견인력여속도요구,학정료행주계통중액압빙、액압마체、공제벌적성능삼수,설계료삽장벌,실현료속도절환급단로행주모식.이용AMESIM연건진행건모방진,험증료선정삼수적가행성.
