机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
3期
254-255
,共2页
轴振%振动控制%故障特征%汽轮机组
軸振%振動控製%故障特徵%汽輪機組
축진%진동공제%고장특정%기륜궤조
针对某电厂2号机组发生1号轴振超标问题的诱发原因及振动控制方法开展研究.根据振动响应分析.归纳出转子由于不平衡、不对中及碰摩激振的动力学特性及故障特征.根据处理方案,对高、中压缸进行揭缸处理,检查并调整汽封及通流间隙,消除动静碰摩等因素,并对轴系进行重新找中,经启机后1号轴振超标问题消除.
針對某電廠2號機組髮生1號軸振超標問題的誘髮原因及振動控製方法開展研究.根據振動響應分析.歸納齣轉子由于不平衡、不對中及踫摩激振的動力學特性及故障特徵.根據處理方案,對高、中壓缸進行揭缸處理,檢查併調整汽封及通流間隙,消除動靜踫摩等因素,併對軸繫進行重新找中,經啟機後1號軸振超標問題消除.
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