机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
3期
84-87
,共4页
盛遥%陈永光%白云%付兵兵
盛遙%陳永光%白雲%付兵兵
성요%진영광%백운%부병병
附着系数%侧倾稳定性%ADAMS/Car
附著繫數%側傾穩定性%ADAMS/Car
부착계수%측경은정성%ADAMS/Car
不同附着系数路面上车辆的侧倾稳定性不同,高附着系数路面车辆容易发生侧翻,低附着系数路面车辆容易发生侧滑,通过ADAMS软件仿真分析得到了影响侧倾稳定性的部分因綮,指出如何改变这些因素来提高车辆的侧倾稳定性.
不同附著繫數路麵上車輛的側傾穩定性不同,高附著繫數路麵車輛容易髮生側翻,低附著繫數路麵車輛容易髮生側滑,通過ADAMS軟件倣真分析得到瞭影響側傾穩定性的部分因綮,指齣如何改變這些因素來提高車輛的側傾穩定性.
불동부착계수로면상차량적측경은정성불동,고부착계수로면차량용역발생측번,저부착계수로면차량용역발생측활,통과ADAMS연건방진분석득도료영향측경은정성적부분인계,지출여하개변저사인소래제고차량적측경은정성.
