机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
3期
62-64
,共3页
联轴节%ANSYS%有限元
聯軸節%ANSYS%有限元
련축절%ANSYS%유한원
利用APDL语言对联轴节进行参数化建模,通过接触对建立了外套、内套与轴之间的关系,通过ANSYS软件得出了安装完毕后各部件的应力分布云图,找到了外套与内套的危险区域,得出了外套内表面、内套内外表面的径向应力沿轴线的分布曲线,通过对内套与轴的接触强度曲线的分布曲线分析,说明了联轴节连接的可靠性.在安装建模的基础上,对联轴节受扭矩时的工作状况进行了分析,通过MPC点施加扭矩,得出了联轴节整体应力云图,再次对内套与轴的接触强度进行分析,说明了传递扭矩的可靠性,为联轴节的设计提供了理论基础,为其进一步的优化设计提供了可靠的理论依据.
利用APDL語言對聯軸節進行參數化建模,通過接觸對建立瞭外套、內套與軸之間的關繫,通過ANSYS軟件得齣瞭安裝完畢後各部件的應力分佈雲圖,找到瞭外套與內套的危險區域,得齣瞭外套內錶麵、內套內外錶麵的徑嚮應力沿軸線的分佈麯線,通過對內套與軸的接觸彊度麯線的分佈麯線分析,說明瞭聯軸節連接的可靠性.在安裝建模的基礎上,對聯軸節受扭矩時的工作狀況進行瞭分析,通過MPC點施加扭矩,得齣瞭聯軸節整體應力雲圖,再次對內套與軸的接觸彊度進行分析,說明瞭傳遞扭矩的可靠性,為聯軸節的設計提供瞭理論基礎,為其進一步的優化設計提供瞭可靠的理論依據.
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