城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
3期
102-107
,共6页
软土地层%盾构掘进%振动影响
軟土地層%盾構掘進%振動影響
연토지층%순구굴진%진동영향
soft soil%shield tunneling%vibration effect
在软土地层条件下单圆盾构的掘进施工中,对不同距离的地面振动速度进行了实测研究.研究表明:盾构推进时振动速度随着距离增大而迅速衰减;在距离施工线路162m的精密仪器厂房附近场地上的竖向振动速度1/3倍频程平均值满足VC-D标准,但其最大值略大于VC-D标准,而水平速度满足VC-D标准;距施工线路85 m以外场地上三个方向速度值均满足VC-D标准要求;盾构掘进参数对距施工线路60 m以外场地环境振动的影响不大;地面车辆特别是重型卡车通过时所引起的环境振动远大于盾构掘进引起的振动,并远超过VC-D标准.
在軟土地層條件下單圓盾構的掘進施工中,對不同距離的地麵振動速度進行瞭實測研究.研究錶明:盾構推進時振動速度隨著距離增大而迅速衰減;在距離施工線路162m的精密儀器廠房附近場地上的豎嚮振動速度1/3倍頻程平均值滿足VC-D標準,但其最大值略大于VC-D標準,而水平速度滿足VC-D標準;距施工線路85 m以外場地上三箇方嚮速度值均滿足VC-D標準要求;盾構掘進參數對距施工線路60 m以外場地環境振動的影響不大;地麵車輛特彆是重型卡車通過時所引起的環境振動遠大于盾構掘進引起的振動,併遠超過VC-D標準.
재연토지층조건하단원순구적굴진시공중,대불동거리적지면진동속도진행료실측연구.연구표명:순구추진시진동속도수착거리증대이신속쇠감;재거리시공선로162m적정밀의기엄방부근장지상적수향진동속도1/3배빈정평균치만족VC-D표준,단기최대치략대우VC-D표준,이수평속도만족VC-D표준;거시공선로85 m이외장지상삼개방향속도치균만족VC-D표준요구;순구굴진삼수대거시공선로60 m이외장지배경진동적영향불대;지면차량특별시중형잡차통과시소인기적배경진동원대우순구굴진인기적진동,병원초과VC-D표준.
