图学学报
圖學學報
도학학보
Journal of Graphics
2014年
1期
26-30
,共5页
微分进化%约束多目标优化%瞬时接触线方向%相对滑动速度%诱导法曲率
微分進化%約束多目標優化%瞬時接觸線方嚮%相對滑動速度%誘導法麯率
미분진화%약속다목표우화%순시접촉선방향%상대활동속도%유도법곡솔
differential evolution%constrained multi-objective optimization%instantaneous contact line direction%relative sliding velocity%induced normal curvature
根据齿轮啮合原理和现代摩擦学理论,建立了以弧齿锥齿轮传动齿面上瞬时接触线方向与相对滑动速度之间夹角的余切值最小、传动总体积最小和齿面诱导法曲率主值最小为目标函数的约束多目标优化设计数学模型.对当前的微分进化多目标优化算法进行了改进,给出了适用于工程领域的微分进化约束多目标优化算法.借助于改进的微分进化多目标优化算法,通过范例对弧齿锥齿轮传动进行两目标和三目标优化设计.分析了齿面上瞬时接触线方向与相对滑动速度之间的夹角及齿面诱导法曲率主值对齿面接触强度和胶合强度的影响.
根據齒輪齧閤原理和現代摩抆學理論,建立瞭以弧齒錐齒輪傳動齒麵上瞬時接觸線方嚮與相對滑動速度之間夾角的餘切值最小、傳動總體積最小和齒麵誘導法麯率主值最小為目標函數的約束多目標優化設計數學模型.對噹前的微分進化多目標優化算法進行瞭改進,給齣瞭適用于工程領域的微分進化約束多目標優化算法.藉助于改進的微分進化多目標優化算法,通過範例對弧齒錐齒輪傳動進行兩目標和三目標優化設計.分析瞭齒麵上瞬時接觸線方嚮與相對滑動速度之間的夾角及齒麵誘導法麯率主值對齒麵接觸彊度和膠閤彊度的影響.
근거치륜교합원리화현대마찰학이론,건립료이호치추치륜전동치면상순시접촉선방향여상대활동속도지간협각적여절치최소、전동총체적최소화치면유도법곡솔주치최소위목표함수적약속다목표우화설계수학모형.대당전적미분진화다목표우화산법진행료개진,급출료괄용우공정영역적미분진화약속다목표우화산법.차조우개진적미분진화다목표우화산법,통과범례대호치추치륜전동진행량목표화삼목표우화설계.분석료치면상순시접촉선방향여상대활동속도지간적협각급치면유도법곡솔주치대치면접촉강도화효합강도적영향.
