材料导报
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재료도보
MATERIALS REVIEW
2014年
6期
124-127,135
,共5页
水泥混凝土路面%矿渣基修补材料%修补机理%正交试验%配方%砂浆性能
水泥混凝土路麵%礦渣基脩補材料%脩補機理%正交試驗%配方%砂漿性能
수니혼응토로면%광사기수보재료%수보궤리%정교시험%배방%사장성능
cement concrete pavement%slag based repair material%repair mechanism%orthogonal test%formula%mortar performance
水泥混凝土路面在使用过程中,不可避免地会产生破损,而传统的修补材料受到造价和交通开放时间的制约,会导致病害进一步加剧.针对这一问题,提出矿渣基修补材料,在分析修补机理的基础上,通过正交试验从凝结时间、强度、干缩性3方面确定其配方,并与路面施工中常用的普通硅酸盐42.5级水泥进行砂浆性能对比,验证了这种新型修补材料具有一定的优越性和广泛推广应用价值.
水泥混凝土路麵在使用過程中,不可避免地會產生破損,而傳統的脩補材料受到造價和交通開放時間的製約,會導緻病害進一步加劇.針對這一問題,提齣礦渣基脩補材料,在分析脩補機理的基礎上,通過正交試驗從凝結時間、彊度、榦縮性3方麵確定其配方,併與路麵施工中常用的普通硅痠鹽42.5級水泥進行砂漿性能對比,驗證瞭這種新型脩補材料具有一定的優越性和廣汎推廣應用價值.
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