中国修船
中國脩船
중국수선
CHINA SHIPREPAIR
2014年
2期
55-58
,共4页
舰船污损监测%优化模型%多重数据处理
艦船汙損鑑測%優化模型%多重數據處理
함선오손감측%우화모형%다중수거처리
针对目前舰船污损监测受环境和航行状态限制而无法实现连续监测的问题,提出了一种基于优化模型并对数据进行多重处理的舰船污损监测法.首先对轴功率与航速关系监测模型进行优化,将现有一维模型提高到更大航速区间内成立的二维模型.然后采集相关数据,根据其采集条件进行数据筛选及数据修正的多重处理,提高监测的连续性.其次建立污损阀值,与计算结果对比分析得到监测结论.最后将实船应用的监测结论与船体污损情况对比,验证了该方法的可行性和有效性.
針對目前艦船汙損鑑測受環境和航行狀態限製而無法實現連續鑑測的問題,提齣瞭一種基于優化模型併對數據進行多重處理的艦船汙損鑑測法.首先對軸功率與航速關繫鑑測模型進行優化,將現有一維模型提高到更大航速區間內成立的二維模型.然後採集相關數據,根據其採集條件進行數據篩選及數據脩正的多重處理,提高鑑測的連續性.其次建立汙損閥值,與計算結果對比分析得到鑑測結論.最後將實船應用的鑑測結論與船體汙損情況對比,驗證瞭該方法的可行性和有效性.
침대목전함선오손감측수배경화항행상태한제이무법실현련속감측적문제,제출료일충기우우화모형병대수거진행다중처리적함선오손감측법.수선대축공솔여항속관계감측모형진행우화,장현유일유모형제고도경대항속구간내성립적이유모형.연후채집상관수거,근거기채집조건진행수거사선급수거수정적다중처리,제고감측적련속성.기차건립오손벌치,여계산결과대비분석득도감측결론.최후장실선응용적감측결론여선체오손정황대비,험증료해방법적가행성화유효성.
