西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
2期
69-74
,共6页
复合道面%A380-800%有限元模型%结构响应%疲劳方程%空间叠加效应
複閤道麵%A380-800%有限元模型%結構響應%疲勞方程%空間疊加效應
복합도면%A380-800%유한원모형%결구향응%피로방정%공간첩가효응
为了分析机场复合道面结构在新一代大型飞机多轮荷载作用下的力学响应规律,文章以A380-800飞机为例,应用大型通用有限元程序ABAQUS建立了复合道面结构三维有限元模型,分析了多轮荷载不同组合方式作用下道面结构的力学响应.通过计算不同布载形式下道面结构的疲劳寿命,并结合应力的分布规律,得出结论:复合道面在多轮荷载作用下产生空间叠加效应;A380-800可采用3轴双轮6轮组作为道面结构设计时的最不利荷载组合;当考虑空间叠加效应时,15 m× 15 m的模型尺寸是合理的.
為瞭分析機場複閤道麵結構在新一代大型飛機多輪荷載作用下的力學響應規律,文章以A380-800飛機為例,應用大型通用有限元程序ABAQUS建立瞭複閤道麵結構三維有限元模型,分析瞭多輪荷載不同組閤方式作用下道麵結構的力學響應.通過計算不同佈載形式下道麵結構的疲勞壽命,併結閤應力的分佈規律,得齣結論:複閤道麵在多輪荷載作用下產生空間疊加效應;A380-800可採用3軸雙輪6輪組作為道麵結構設計時的最不利荷載組閤;噹攷慮空間疊加效應時,15 m× 15 m的模型呎吋是閤理的.
위료분석궤장복합도면결구재신일대대형비궤다륜하재작용하적역학향응규률,문장이A380-800비궤위례,응용대형통용유한원정서ABAQUS건립료복합도면결구삼유유한원모형,분석료다륜하재불동조합방식작용하도면결구적역학향응.통과계산불동포재형식하도면결구적피로수명,병결합응력적분포규률,득출결론:복합도면재다륜하재작용하산생공간첩가효응;A380-800가채용3축쌍륜6륜조작위도면결구설계시적최불리하재조합;당고필공간첩가효응시,15 m× 15 m적모형척촌시합리적.
