湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2014年
3期
31-36
,共6页
付建勤%刘敬平%邓帮林%周峰%朱国辉
付建勤%劉敬平%鄧幫林%週峰%硃國輝
부건근%류경평%산방림%주봉%주국휘
内燃机%代用燃料%甲醇发动机%涡轮增压%余热回收
內燃機%代用燃料%甲醇髮動機%渦輪增壓%餘熱迴收
내연궤%대용연료%갑순발동궤%와륜증압%여열회수
Internal Combustion(IC) engine%alternative fuel%methanol engine%turbocharging%waste heat recovery
提出了采用内燃机废气余热气化甲醇,并将该方案同时应用在自然吸气和增压发动机上.通过将这两种方案与原汽油机进行对比,预测这两种方案对发动机动力性和经济性的改善潜力.结果表明:甲醇蒸汽发动机在外特性下功率较原汽油机最大下降了7.1％,热效率最大提高了3.0个百分点;增压后,动力性和经济性较原汽油机和甲醇蒸汽发动机都有较大提高,当增压压力为0.15 MPa时热效率较原汽油机最大可提高4.0个百分点,表明余热气化甲醇在内燃机上具有较好的节能潜力.
提齣瞭採用內燃機廢氣餘熱氣化甲醇,併將該方案同時應用在自然吸氣和增壓髮動機上.通過將這兩種方案與原汽油機進行對比,預測這兩種方案對髮動機動力性和經濟性的改善潛力.結果錶明:甲醇蒸汽髮動機在外特性下功率較原汽油機最大下降瞭7.1％,熱效率最大提高瞭3.0箇百分點;增壓後,動力性和經濟性較原汽油機和甲醇蒸汽髮動機都有較大提高,噹增壓壓力為0.15 MPa時熱效率較原汽油機最大可提高4.0箇百分點,錶明餘熱氣化甲醇在內燃機上具有較好的節能潛力.
제출료채용내연궤폐기여열기화갑순,병장해방안동시응용재자연흡기화증압발동궤상.통과장저량충방안여원기유궤진행대비,예측저량충방안대발동궤동력성화경제성적개선잠력.결과표명:갑순증기발동궤재외특성하공솔교원기유궤최대하강료7.1％,열효솔최대제고료3.0개백분점;증압후,동력성화경제성교원기유궤화갑순증기발동궤도유교대제고,당증압압력위0.15 MPa시열효솔교원기유궤최대가제고4.0개백분점,표명여열기화갑순재내연궤상구유교호적절능잠력.
