石家庄铁道大学学报（自然科学版）
石傢莊鐵道大學學報（自然科學版）
석가장철도대학학보（자연과학판）
JOURAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
1期
84-87
,共4页
王明起%李凯%汪颖%安定
王明起%李凱%汪穎%安定
왕명기%리개%왕영%안정
列车运行图%扣除系数%客货速度比
列車運行圖%釦除繫數%客貨速度比
열차운행도%구제계수%객화속도비
train operation diagram%removal coefficient%passenger and cargo speed ratio
目前扣除系数的计算方法主要为分析法与模拟法,扣除系数的常见影响因素有客货列车速度比、区段均衡度、追踪间隔时分等.通过模拟法进行不同客货列车速度比下的运行图铺画,得出客货列车速度比对扣除系数的影响规律分析.实验表明:随着客货速度比的增加,扣除系数将逐渐变大,据此建议在相关双线客货混跑区段,选取合适的客货速度比,以减小对运行图通过能力的影响.
目前釦除繫數的計算方法主要為分析法與模擬法,釦除繫數的常見影響因素有客貨列車速度比、區段均衡度、追蹤間隔時分等.通過模擬法進行不同客貨列車速度比下的運行圖鋪畫,得齣客貨列車速度比對釦除繫數的影響規律分析.實驗錶明:隨著客貨速度比的增加,釦除繫數將逐漸變大,據此建議在相關雙線客貨混跑區段,選取閤適的客貨速度比,以減小對運行圖通過能力的影響.
목전구제계수적계산방법주요위분석법여모의법,구제계수적상견영향인소유객화열차속도비、구단균형도、추종간격시분등.통과모의법진행불동객화열차속도비하적운행도포화,득출객화열차속도비대구제계수적영향규률분석.실험표명:수착객화속도비적증가,구제계수장축점변대,거차건의재상관쌍선객화혼포구단,선취합괄적객화속도비,이감소대운행도통과능력적영향.
