广东科技
廣東科技
엄동과기
GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
5期
35-38
,共4页
可拓工程%车身造型%空气动力性能%理想形体%变截面
可拓工程%車身造型%空氣動力性能%理想形體%變截麵
가탁공정%차신조형%공기동력성능%이상형체%변절면
在汽车车身造型整体而全面的优化设计技术路线中,获得一个空气动力特性最佳的理想基本形体是关键。在利用可拓工程解决气动造型设计中的矛盾问题的基础上对轿车车身理想基本形体的变截面生成方法进行研究,获得了一种基于空气动力学的理论模型,实现了用变截面生成方法生成一系列空气动力特性良好并适于车用的理想基本形体,为车身造型整体而全面的优化设计方法提供一种新的尝试。
在汽車車身造型整體而全麵的優化設計技術路線中,穫得一箇空氣動力特性最佳的理想基本形體是關鍵。在利用可拓工程解決氣動造型設計中的矛盾問題的基礎上對轎車車身理想基本形體的變截麵生成方法進行研究,穫得瞭一種基于空氣動力學的理論模型,實現瞭用變截麵生成方法生成一繫列空氣動力特性良好併適于車用的理想基本形體,為車身造型整體而全麵的優化設計方法提供一種新的嘗試。
재기차차신조형정체이전면적우화설계기술로선중,획득일개공기동력특성최가적이상기본형체시관건。재이용가탁공정해결기동조형설계중적모순문제적기출상대교차차신이상기본형체적변절면생성방법진행연구,획득료일충기우공기동역학적이론모형,실현료용변절면생성방법생성일계렬공기동력특성량호병괄우차용적이상기본형체,위차신조형정체이전면적우화설계방법제공일충신적상시。