CAJ | 학술논문

火烧油层燃烧前缘推进过程中宏观上可分为已燃区、燃烧前缘、结焦带、油墙和剩余油区。燃烧过程中，结焦带为火驱提供燃料，而油墙是含油饱和度较高的区域。火驱过程中，结焦带和油墙是地层压力梯度最大的部分，对于原油在油藏中的流动起着较大影响。文章通过一维热补偿火驱实验，结果表明，在较高的注气速率下，原油充分燃烧，已燃区基本无结焦情况，此时油墙的作用和反应温度是阻碍原油流动的主要因素；而在不足以使稠油充分燃烧的注气速率下，已燃区大量结焦，燃烧前缘的结焦区域对原油在油层中的渗流产生较大阻力，随着油墙和结焦带温度的升高，这种阻力逐渐降低。
화소유층연소전연추진과정중굉관상가분위이연구、연소전연、결초대、유장화잉여유구。연소과정중，결초대위화구제공연료，이유장시함유포화도교고적구역。화구과정중，결초대화유장시지층압력제도최대적부분，대우원유재유장중적류동기착교대영향。문장통과일유열보상화구실험，결과표명，재교고적주기속솔하，원유충분연소，이연구기본무결초정황，차시유장적작용화반응온도시조애원유류동적주요인소；이재불족이사주유충분연소적주기속솔하，이연구대량결초，연소전연적결초구역대원유재유층중적삼유산생교대조력，수착유장화결초대온도적승고，저충조력축점강저。