工业工程与管理
工業工程與管理
공업공정여관리
INDUSTRIAL ENGINEERING AND MANAGEMENT
2014年
1期
65-71
,共7页
赵道致%原白云%夏良杰%谢鑫鹏
趙道緻%原白雲%夏良傑%謝鑫鵬
조도치%원백운%하량걸%사흠붕
碳排放总量限制和排放交易%联合减排%制造商竞争%零售商主导%动态博弈
碳排放總量限製和排放交易%聯閤減排%製造商競爭%零售商主導%動態博弈
탄배방총량한제화배방교역%연합감배%제조상경쟁%령수상주도%동태박혁
cap and trade%joint emission reduction%manufacturers' competition%retailerled%dynamic game
在碳排放总量限制和排放交易政策约束下,分析了由两个制造商和一个占主导地位的零售商组成的两级供应链中联合减排问题.考虑产品需求受减排率和低碳推广影响且两产品间存在部分替代性,文中借助有同时选择的两阶段动态博弈模型,研究了制造商减排和零售商低碳推广相结合的联合减排模式,得到了联合减排模式下两制造商各自的最优减排率和零售商的最优低碳推广程度;并与制造商单独减排模式对比,发现当零售商销售两产品的边际利润比满足一定条件时,零售商有动机为制造商提供不同程度的低碳推广参与联合减排,并且在联合减排模式下制造商的减排率有所增加;最后通过数值分析,验证了结论的有效性,并对相关参数进行了灵敏度分析.
在碳排放總量限製和排放交易政策約束下,分析瞭由兩箇製造商和一箇佔主導地位的零售商組成的兩級供應鏈中聯閤減排問題.攷慮產品需求受減排率和低碳推廣影響且兩產品間存在部分替代性,文中藉助有同時選擇的兩階段動態博弈模型,研究瞭製造商減排和零售商低碳推廣相結閤的聯閤減排模式,得到瞭聯閤減排模式下兩製造商各自的最優減排率和零售商的最優低碳推廣程度;併與製造商單獨減排模式對比,髮現噹零售商銷售兩產品的邊際利潤比滿足一定條件時,零售商有動機為製造商提供不同程度的低碳推廣參與聯閤減排,併且在聯閤減排模式下製造商的減排率有所增加;最後通過數值分析,驗證瞭結論的有效性,併對相關參數進行瞭靈敏度分析.
재탄배방총량한제화배방교역정책약속하,분석료유량개제조상화일개점주도지위적령수상조성적량급공응련중연합감배문제.고필산품수구수감배솔화저탄추엄영향차량산품간존재부분체대성,문중차조유동시선택적량계단동태박혁모형,연구료제조상감배화령수상저탄추엄상결합적연합감배모식,득도료연합감배모식하량제조상각자적최우감배솔화령수상적최우저탄추엄정도;병여제조상단독감배모식대비,발현당령수상소수량산품적변제리윤비만족일정조건시,령수상유동궤위제조상제공불동정도적저탄추엄삼여연합감배,병차재연합감배모식하제조상적감배솔유소증가;최후통과수치분석,험증료결론적유효성,병대상관삼수진행료령민도분석.
