北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
3期
7-9
,共3页
矮塔斜拉桥%桥梁设计%分析计算
矮塔斜拉橋%橋樑設計%分析計算
왜탑사랍교%교량설계%분석계산
矮塔斜拉桥是兼有斜拉桥和连续刚构特点的一种桥梁结构形式,常规跨径一般在100～ 200m之间.大连长山大桥是一座主跨260m的矮塔斜拉桥,由于跨径的增加,该桥在结构受力上出现了一些新特点.计算分析了大连长山矮塔斜拉大桥在施工过程、运营阶段的受力状态,对矮塔斜拉桥的受力特点进行探讨,并提出了此类桥梁设计的几点建议.
矮塔斜拉橋是兼有斜拉橋和連續剛構特點的一種橋樑結構形式,常規跨徑一般在100～ 200m之間.大連長山大橋是一座主跨260m的矮塔斜拉橋,由于跨徑的增加,該橋在結構受力上齣現瞭一些新特點.計算分析瞭大連長山矮塔斜拉大橋在施工過程、運營階段的受力狀態,對矮塔斜拉橋的受力特點進行探討,併提齣瞭此類橋樑設計的幾點建議.
왜탑사랍교시겸유사랍교화련속강구특점적일충교량결구형식,상규과경일반재100～ 200m지간.대련장산대교시일좌주과260m적왜탑사랍교,유우과경적증가,해교재결구수력상출현료일사신특점.계산분석료대련장산왜탑사랍대교재시공과정、운영계단적수력상태,대왜탑사랍교적수력특점진행탐토,병제출료차류교량설계적궤점건의.
