塑料工业
塑料工業
소료공업
CHINA PLASTICS INDUSTRY
2014年
9期
42-45
,共4页
王东峰%陈泽中%刘会%李仕成
王東峰%陳澤中%劉會%李仕成
왕동봉%진택중%류회%리사성
Moldflow%汽车扰流板%模流分析%翘曲%优化
Moldflow%汽車擾流闆%模流分析%翹麯%優化
Moldflow%기차우류판%모류분석%교곡%우화
Moldflow%Car Spoiler%Moldflow Analysis%Warpage%Optimization
运用Moldflow软件对汽车扰流板注塑成型过程进行模流分析,得到其填充、冷却、翘曲分析结果,分析得出影响翘曲量的最主要因素是体积收缩.通过正交试验设计分析各工艺参数对翘曲量的影响规律.结果表明,熔体温度为220℃,模具温度为40℃,注射时间为6s,保压压力为85 MPa,保压时间为27 s时,翘曲量最小.模拟实验结果表明,此优化后的工艺参数组合减少了翘曲量.
運用Moldflow軟件對汽車擾流闆註塑成型過程進行模流分析,得到其填充、冷卻、翹麯分析結果,分析得齣影響翹麯量的最主要因素是體積收縮.通過正交試驗設計分析各工藝參數對翹麯量的影響規律.結果錶明,鎔體溫度為220℃,模具溫度為40℃,註射時間為6s,保壓壓力為85 MPa,保壓時間為27 s時,翹麯量最小.模擬實驗結果錶明,此優化後的工藝參數組閤減少瞭翹麯量.
운용Moldflow연건대기차우류판주소성형과정진행모류분석,득도기전충、냉각、교곡분석결과,분석득출영향교곡량적최주요인소시체적수축.통과정교시험설계분석각공예삼수대교곡량적영향규률.결과표명,용체온도위220℃,모구온도위40℃,주사시간위6s,보압압력위85 MPa,보압시간위27 s시,교곡량최소.모의실험결과표명,차우화후적공예삼수조합감소료교곡량.
