航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
9期
2451-2460
,共10页
前行桨叶概念%CFD/CSD耦合%旋翼动力学%气动弹性%直升机
前行槳葉概唸%CFD/CSD耦閤%鏇翼動力學%氣動彈性%直升機
전행장협개념%CFD/CSD우합%선익동역학%기동탄성%직승궤
advancing blade concept%CFD/CSD coupling%rotor dynamics%aeroelasticity%helicopter
根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法.进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法.CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型采用非线性中等变形梁理论建立.以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了仿真分析,计算结果与飞行试验值吻合良好.仿真结果表明,该旋翼动力学分析方法具有很好的分析精度和收敛性,可广泛应用于ABC旋翼动力学分析.
根據前行槳葉概唸(ABC)鏇翼配平方程中未知量多于方程數的特點,提齣瞭一種基于優化的配平問題求解方法.進而結閤計算流體力學(CFD)/計算結構動力學(CSD)鬆耦閤策略,建立瞭ABC鏇翼動力學分析方法.CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程為控製方程,通過動態重疊網格及動網格方法實現槳葉的運動及變形;槳葉結構模型採用非線性中等變形樑理論建立.以XH-59A直升機為例,對不同前飛速度下的鏇翼效率進行瞭倣真分析,計算結果與飛行試驗值吻閤良好.倣真結果錶明,該鏇翼動力學分析方法具有很好的分析精度和收斂性,可廣汎應用于ABC鏇翼動力學分析.
근거전행장협개념(ABC)선익배평방정중미지량다우방정수적특점,제출료일충기우우화적배평문제구해방법.진이결합계산류체역학(CFD)/계산결구동역학(CSD)송우합책략,건립료ABC선익동역학분석방법.CFD분석중이비정상Euler/Navier-Stokes방정위공제방정,통과동태중첩망격급동망격방법실현장협적운동급변형;장협결구모형채용비선성중등변형량이론건립.이XH-59A직승궤위례,대불동전비속도하적선익효솔진행료방진분석,계산결과여비행시험치문합량호.방진결과표명,해선익동역학분석방법구유흔호적분석정도화수렴성,가엄범응용우ABC선익동역학분석.
