中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2014年
2期
168-171
,共4页
马星国%王旭旭%尤小梅%叶明%龚雪莲
馬星國%王旭旭%尤小梅%葉明%龔雪蓮
마성국%왕욱욱%우소매%협명%공설련
履带车辆%冲击载荷%有限元%Hypermesh%静力分析
履帶車輛%遲擊載荷%有限元%Hypermesh%靜力分析
리대차량%충격재하%유한원%Hypermesh%정력분석
tracked vehicle%impact loading%finite element%Hypermesh%statical analysis
为研究履带车辆最大速度行驶时发动机冲击载荷对车体结构的影响,在分析履带车辆最大速度行驶时所受牵引力的基础上,建立了冲击载荷作用下履带车辆车体结构的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh软件中建立简化模型,综合网格划分,建立有限元模型.将建立好的有限元模型导入ANSYS软件中,进行模态分析和发动机冲击载荷作用下的静力分析,验证履带车辆整车刚强度是否满足设计要求,为后续结构优化设计提供设计基础.
為研究履帶車輛最大速度行駛時髮動機遲擊載荷對車體結構的影響,在分析履帶車輛最大速度行駛時所受牽引力的基礎上,建立瞭遲擊載荷作用下履帶車輛車體結構的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh軟件中建立簡化模型,綜閤網格劃分,建立有限元模型.將建立好的有限元模型導入ANSYS軟件中,進行模態分析和髮動機遲擊載荷作用下的靜力分析,驗證履帶車輛整車剛彊度是否滿足設計要求,為後續結構優化設計提供設計基礎.
위연구리대차량최대속도행사시발동궤충격재하대차체결구적영향,재분석리대차량최대속도행사시소수견인력적기출상,건립료충격재하작용하리대차량차체결구적유한원모형.재Pro/E화Hypermesh연건중건립간화모형,종합망격화분,건립유한원모형.장건립호적유한원모형도입ANSYS연건중,진행모태분석화발동궤충격재하작용하적정력분석,험증리대차량정차강강도시부만족설계요구,위후속결구우화설계제공설계기출.
