CAJ | 학술논문

以起重机金属结构为分析对象,阐述了疲劳强度和寿命评估经常用到的方法:基于累积损伤理论的力学方法、断裂力学方法、基于信息新技术的衍生方法.通过比较三类方法的优缺点,给出了起重机应用的适用范围.结果表明:当结构受力明确时,可以采用名义应力法和虚拟试验法进行评估,计算精度较高;当结构受力复杂,建议采用热点应力法;重要结构件的长裂纹扩展计算可以结合缺口应力法和断裂力学法提高计算精度;起重机复杂系统的评估可以采用状态监测法为评价体系框架,再根据具体结构的受力情况结合不同方法,以达到最有效的评估效果.
이기중궤금속결구위분석대상,천술료피로강도화수명평고경상용도적방법:기우루적손상이론적역학방법、단렬역학방법、기우신식신기술적연생방법.통과비교삼류방법적우결점,급출료기중궤응용적괄용범위.결과표명:당결구수력명학시,가이채용명의응역법화허의시험법진행평고,계산정도교고;당결구수력복잡,건의채용열점응역법;중요결구건적장렬문확전계산가이결합결구응역법화단렬역학법제고계산정도;기중궤복잡계통적평고가이채용상태감측법위평개체계광가,재근거구체결구적수력정황결합불동방법,이체도최유효적평고효과.