地质学刊
地質學刊
지질학간
JOURNAL OF GEOLOGY
2014年
2期
328-333
,共6页
滑坡%变形破坏%稳定性分析%剩余推力法%数值模拟%湖南株洲
滑坡%變形破壞%穩定性分析%剩餘推力法%數值模擬%湖南株洲
활파%변형파배%은정성분석%잉여추역법%수치모의%호남주주
公路土质滑坡在其滑动变形破坏的过程中,具有一定的潜伏性,不易被识别.对于该类滑坡稳定性的评价与治理,应结合其滑动变形破坏机理及规律,查明滑坡滑动的关键影响因素,以便因地制宜地进行防治.结合醴潭公路K53+960-K54+020段的具体工程边坡实例,分别运用传统的剩余推力法和数值模拟技术,分析了该边坡在自然状态、降雨及地震条件下的稳定性及变形机理,深入分析了导致该边坡变形破坏的成因,认为降雨及地震对公路土质滑坡均具有较大的诱发作用.通过对比分析,传统计算方法和数值模拟结果相符合,印证了数值模拟技术在工程应用中的可视性和实用性.
公路土質滑坡在其滑動變形破壞的過程中,具有一定的潛伏性,不易被識彆.對于該類滑坡穩定性的評價與治理,應結閤其滑動變形破壞機理及規律,查明滑坡滑動的關鍵影響因素,以便因地製宜地進行防治.結閤醴潭公路K53+960-K54+020段的具體工程邊坡實例,分彆運用傳統的剩餘推力法和數值模擬技術,分析瞭該邊坡在自然狀態、降雨及地震條件下的穩定性及變形機理,深入分析瞭導緻該邊坡變形破壞的成因,認為降雨及地震對公路土質滑坡均具有較大的誘髮作用.通過對比分析,傳統計算方法和數值模擬結果相符閤,印證瞭數值模擬技術在工程應用中的可視性和實用性.
공로토질활파재기활동변형파배적과정중,구유일정적잠복성,불역피식별.대우해류활파은정성적평개여치리,응결합기활동변형파배궤리급규률,사명활파활동적관건영향인소,이편인지제의지진행방치.결합례담공로K53+960-K54+020단적구체공정변파실례,분별운용전통적잉여추역법화수치모의기술,분석료해변파재자연상태、강우급지진조건하적은정성급변형궤리,심입분석료도치해변파변형파배적성인,인위강우급지진대공로토질활파균구유교대적유발작용.통과대비분석,전통계산방법화수치모의결과상부합,인증료수치모의기술재공정응용중적가시성화실용성.
