广西师范大学学报（自然科学版）
廣西師範大學學報（自然科學版）
엄서사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
2期
1-8
,共8页
黄艳国%许伦辉%罗强%邝先验
黃豔國%許倫輝%囉彊%鄺先驗
황염국%허륜휘%라강%광선험
道路线形%加速度变化%加速度干扰%加速度变化率%行驶舒适性
道路線形%加速度變化%加速度榦擾%加速度變化率%行駛舒適性
도로선형%가속도변화%가속도간우%가속도변화솔%행사서괄성
road alignment%acceleration change%acceleration noise%changing rate of acceleration%ridding comfort
公路行车舒适性与平面道路线形密切相关,在分析车辆在不同道路线形下运行特性的基础上,提出采用加速度和加速度变化对道路平面线形舒适性评价的方法,阐述横向加速度、轴向加速度与舒适性的关系及评价指标.通过分析加速度的变化对舒适性的影响,建立加速度变化率模型和加速度干扰模型.用加速度干扰表示速度摆动大小和变化频繁度,给出在直线、缓和曲线、圆曲线路段上加速度干扰的离散化模型.通过对不同道路线形的实例仿真,定量分析加速度变化率对舒适性的影响,以加速度干扰大小分析不同线形路段条件对行车舒适性的影响程度及变化趋势,并针对不同道路线形给出提高舒适性的改善方法.仿真结果表明,该评价方法为检验道路平面线形舒适性提供了参考依据.
公路行車舒適性與平麵道路線形密切相關,在分析車輛在不同道路線形下運行特性的基礎上,提齣採用加速度和加速度變化對道路平麵線形舒適性評價的方法,闡述橫嚮加速度、軸嚮加速度與舒適性的關繫及評價指標.通過分析加速度的變化對舒適性的影響,建立加速度變化率模型和加速度榦擾模型.用加速度榦擾錶示速度襬動大小和變化頻繁度,給齣在直線、緩和麯線、圓麯線路段上加速度榦擾的離散化模型.通過對不同道路線形的實例倣真,定量分析加速度變化率對舒適性的影響,以加速度榦擾大小分析不同線形路段條件對行車舒適性的影響程度及變化趨勢,併針對不同道路線形給齣提高舒適性的改善方法.倣真結果錶明,該評價方法為檢驗道路平麵線形舒適性提供瞭參攷依據.
공로행차서괄성여평면도로선형밀절상관,재분석차량재불동도로선형하운행특성적기출상,제출채용가속도화가속도변화대도로평면선형서괄성평개적방법,천술횡향가속도、축향가속도여서괄성적관계급평개지표.통과분석가속도적변화대서괄성적영향,건립가속도변화솔모형화가속도간우모형.용가속도간우표시속도파동대소화변화빈번도,급출재직선、완화곡선、원곡선로단상가속도간우적리산화모형.통과대불동도로선형적실례방진,정량분석가속도변화솔대서괄성적영향,이가속도간우대소분석불동선형로단조건대행차서괄성적영향정도급변화추세,병침대불동도로선형급출제고서괄성적개선방법.방진결과표명,해평개방법위검험도로평면선형서괄성제공료삼고의거.
