大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
4期
93-96
,共4页
张远亮%张立民%张艳斌%贺小龙
張遠亮%張立民%張豔斌%賀小龍
장원량%장립민%장염빈%하소룡
小波变换理论%参数识别%随机减量法%最小二乘法%高速车体
小波變換理論%參數識彆%隨機減量法%最小二乘法%高速車體
소파변환이론%삼수식별%수궤감량법%최소이승법%고속차체
wavelet transform theory%parameter identification%random decrement method%the least square method%high-speed car body
详细推导了基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别过程.对国内某高速动车组纯车体进行多点激励正弦扫频,利用随机减量法对车体振动响应信号进行随机减量处理,获取自由振动信号,首次运用小波理论对高速动车进行模态参数识别.同时也运用最小二乘法识别各阶振型.识别结果与商用软件Test.Lab对比,频率误差小于2％,说明小波分析适合用于高速车体这样复杂系统的参数识别.
詳細推導瞭基于複Morlet小波變換的車體模態參數識彆過程.對國內某高速動車組純車體進行多點激勵正絃掃頻,利用隨機減量法對車體振動響應信號進行隨機減量處理,穫取自由振動信號,首次運用小波理論對高速動車進行模態參數識彆.同時也運用最小二乘法識彆各階振型.識彆結果與商用軟件Test.Lab對比,頻率誤差小于2％,說明小波分析適閤用于高速車體這樣複雜繫統的參數識彆.
상세추도료기우복Morlet소파변환적차체모태삼수식별과정.대국내모고속동차조순차체진행다점격려정현소빈,이용수궤감량법대차체진동향응신호진행수궤감량처리,획취자유진동신호,수차운용소파이론대고속동차진행모태삼수식별.동시야운용최소이승법식별각계진형.식별결과여상용연건Test.Lab대비,빈솔오차소우2％,설명소파분석괄합용우고속차체저양복잡계통적삼수식별.
