大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
4期
36-39
,共4页
热管散热器%数值模拟%CFD%结构优化
熱管散熱器%數值模擬%CFD%結構優化
열관산열기%수치모의%CFD%결구우화
heat pipe radiator%numerical simulation%CFD%structure optimization
利用专业的热分析软件ICEPAK对地铁厂已设计出的热管散热器进行数值模拟,得出不同工况下相应的温度场分布,以验证此散热器是否满足散热要求.在热源最高温度不超过90℃的情况下,改变热管数、翅片数和热管长度,对模拟结果进行分析后得出最优结构.使其散热器达到重量轻、体积小、耗材少及经济性佳的要求.
利用專業的熱分析軟件ICEPAK對地鐵廠已設計齣的熱管散熱器進行數值模擬,得齣不同工況下相應的溫度場分佈,以驗證此散熱器是否滿足散熱要求.在熱源最高溫度不超過90℃的情況下,改變熱管數、翅片數和熱管長度,對模擬結果進行分析後得齣最優結構.使其散熱器達到重量輕、體積小、耗材少及經濟性佳的要求.
이용전업적열분석연건ICEPAK대지철엄이설계출적열관산열기진행수치모의,득출불동공황하상응적온도장분포,이험증차산열기시부만족산열요구.재열원최고온도불초과90℃적정황하,개변열관수、시편수화열관장도,대모의결과진행분석후득출최우결구.사기산열기체도중량경、체적소、모재소급경제성가적요구.
