中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
5期
1-3
,共3页
机舱%热环境%细水雾%降温效果
機艙%熱環境%細水霧%降溫效果
궤창%열배경%세수무%강온효과
利用CFD软件对轮船机舱热环境进行模拟,并且针对机舱现有通风系统对机舱降温效果进行评估,得出现有机舱通风系统无法较好实现机舱的全面降温.利用水雾蒸发吸热原理开发设计了一套细水雾降温系统,对机舱高温区域进行有效降温,并配合风机的作用,将水蒸气带出机舱,从而保证机舱设备对湿度的要求,分析表明细水雾降温后的机舱会较仅使用机械通风降温的机舱有明显的改善.
利用CFD軟件對輪船機艙熱環境進行模擬,併且針對機艙現有通風繫統對機艙降溫效果進行評估,得齣現有機艙通風繫統無法較好實現機艙的全麵降溫.利用水霧蒸髮吸熱原理開髮設計瞭一套細水霧降溫繫統,對機艙高溫區域進行有效降溫,併配閤風機的作用,將水蒸氣帶齣機艙,從而保證機艙設備對濕度的要求,分析錶明細水霧降溫後的機艙會較僅使用機械通風降溫的機艙有明顯的改善.
이용CFD연건대륜선궤창열배경진행모의,병차침대궤창현유통풍계통대궤창강온효과진행평고,득출현유궤창통풍계통무법교호실현궤창적전면강온.이용수무증발흡열원리개발설계료일투세수무강온계통,대궤창고온구역진행유효강온,병배합풍궤적작용,장수증기대출궤창,종이보증궤창설비대습도적요구,분석표명세수무강온후적궤창회교부사용궤계통풍강온적궤창유명현적개선.
