汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
3期
328-333
,共6页
履带车辆%行星传动%滑动轴承%润滑特性%聚四氟乙烯复合材料
履帶車輛%行星傳動%滑動軸承%潤滑特性%聚四氟乙烯複閤材料
리대차량%행성전동%활동축승%윤활특성%취사불을희복합재료
tracked vehicle%planetary transmission%journal bearing%lubrication characteristics%PTFE composite
针对某履带车辆行星变速机构中的行星轮轴承,探索其在高速工况下采用滑动支承的可行性.选择了聚四氟乙烯(PTFE)复合材料固体润滑轴承.基于平均流量模型和粗糙峰接触理论,研究了轴承的粗糙度、进油温度和相对间隙对其润滑性能的影响.结果表明:所选轴承的材料满足高速行星机构使用要求;选择合适的间隙和表面粗糙度,可同时实现低速时的混合润滑和高转速下的流体动压润滑;分析建议,设计相对间隙不应小于0.0015,表面粗糙度不大于0.8μm;并应加强控制,降低进油温度.
針對某履帶車輛行星變速機構中的行星輪軸承,探索其在高速工況下採用滑動支承的可行性.選擇瞭聚四氟乙烯(PTFE)複閤材料固體潤滑軸承.基于平均流量模型和粗糙峰接觸理論,研究瞭軸承的粗糙度、進油溫度和相對間隙對其潤滑性能的影響.結果錶明:所選軸承的材料滿足高速行星機構使用要求;選擇閤適的間隙和錶麵粗糙度,可同時實現低速時的混閤潤滑和高轉速下的流體動壓潤滑;分析建議,設計相對間隙不應小于0.0015,錶麵粗糙度不大于0.8μm;併應加彊控製,降低進油溫度.
침대모리대차량행성변속궤구중적행성륜축승,탐색기재고속공황하채용활동지승적가행성.선택료취사불을희(PTFE)복합재료고체윤활축승.기우평균류량모형화조조봉접촉이론,연구료축승적조조도、진유온도화상대간극대기윤활성능적영향.결과표명:소선축승적재료만족고속행성궤구사용요구;선택합괄적간극화표면조조도,가동시실현저속시적혼합윤활화고전속하적류체동압윤활;분석건의,설계상대간극불응소우0.0015,표면조조도불대우0.8μm;병응가강공제,강저진유온도.
