汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
3期
259-263
,共5页
林程%徐志峰%张汝%王刚%周逢军
林程%徐誌峰%張汝%王剛%週逢軍
림정%서지봉%장여%왕강%주봉군
独立驱动%机电耦合%黏性联轴器%动力学仿真
獨立驅動%機電耦閤%黏性聯軸器%動力學倣真
독립구동%궤전우합%점성련축기%동역학방진
independent drive%electromechanical coupling%viscous coupling%dynamics simulation
为解决独立驱动电动汽车防滑控制造成的动力性下降的问题,选用黏性联轴器作为机电耦合装置.对黏性联轴器转矩传递特性进行试验分析,之后在建立黏性联轴器与整车Simulink模型的基础上,对装有黏性联轴器和未装黏性联轴器的汽车进行动力性和操纵稳定性的仿真对比.结果表明,黏性联轴器不仅提高了独立驱动汽车的动力性和操纵稳定性,并起到辅助防滑的作用.
為解決獨立驅動電動汽車防滑控製造成的動力性下降的問題,選用黏性聯軸器作為機電耦閤裝置.對黏性聯軸器轉矩傳遞特性進行試驗分析,之後在建立黏性聯軸器與整車Simulink模型的基礎上,對裝有黏性聯軸器和未裝黏性聯軸器的汽車進行動力性和操縱穩定性的倣真對比.結果錶明,黏性聯軸器不僅提高瞭獨立驅動汽車的動力性和操縱穩定性,併起到輔助防滑的作用.
위해결독립구동전동기차방활공제조성적동력성하강적문제,선용점성련축기작위궤전우합장치.대점성련축기전구전체특성진행시험분석,지후재건립점성련축기여정차Simulink모형적기출상,대장유점성련축기화미장점성련축기적기차진행동력성화조종은정성적방진대비.결과표명,점성련축기불부제고료독립구동기차적동력성화조종은정성,병기도보조방활적작용.
