液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
3期
13-16
,共4页
王然然%李艾民%郑佳%张文娟%郭进彬
王然然%李艾民%鄭佳%張文娟%郭進彬
왕연연%리애민%정가%장문연%곽진빈
气动伺服系统%热力过程%热传导率
氣動伺服繫統%熱力過程%熱傳導率
기동사복계통%열력과정%열전도솔
pneumatic servo system%thermodynamics process%heat transfer coefficient
为便于控制器设计,针对典型气动伺服系统,建立了缸内热力学过程较准确的简化数学模型,并搭建了实验平台测量了空气与气缸内壁间的热传导率.实验表明,该简化热力学模型可以较精确的预测腔内压力变化.
為便于控製器設計,針對典型氣動伺服繫統,建立瞭缸內熱力學過程較準確的簡化數學模型,併搭建瞭實驗平檯測量瞭空氣與氣缸內壁間的熱傳導率.實驗錶明,該簡化熱力學模型可以較精確的預測腔內壓力變化.
위편우공제기설계,침대전형기동사복계통,건립료항내열역학과정교준학적간화수학모형,병탑건료실험평태측량료공기여기항내벽간적열전도솔.실험표명,해간화열역학모형가이교정학적예측강내압력변화.
