桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2014年
3期
114-119
,共6页
斜拉桥%钢箱梁%不对称索面%安装控制%几何控制法%误差控制%无应力状态法%线形
斜拉橋%鋼箱樑%不對稱索麵%安裝控製%幾何控製法%誤差控製%無應力狀態法%線形
사랍교%강상량%불대칭색면%안장공제%궤하공제법%오차공제%무응력상태법%선형
cable-stayed bridge%steel box girder%asymmetric cable planes%erection control%geometry control method%error control%unstressed state method%geometric shape
针对分幅、不对称索面钢箱梁斜拉桥的结构特点和安装阶段面临的困难,基于几何控制法的原理,以六塔、双幅、空间四索面的嘉绍大桥主航道桥为研究对象,给出了该类桥安装时主梁标高、轴线、横坡的控制方法及操作步骤,即在匹配阶段,通过调整新起吊主梁节段与已安装主梁节段的相对位置来保证主梁线形平顺,使主梁轴线、横坡及2幅主梁间距满足精度要求,又可大幅减小温度及风对施工进度的影响;在斜拉索张拉阶段,通过斜拉索无应力索长的调整,使主梁标高、2幅主梁内侧相对标高满足精度要求,又可方便后续横梁的安装.施工实践表明:嘉绍大桥主航道桥主梁安装顺利,合龙后实测主梁线形平顺,最大标高误差远小于规定的限值.
針對分幅、不對稱索麵鋼箱樑斜拉橋的結構特點和安裝階段麵臨的睏難,基于幾何控製法的原理,以六塔、雙幅、空間四索麵的嘉紹大橋主航道橋為研究對象,給齣瞭該類橋安裝時主樑標高、軸線、橫坡的控製方法及操作步驟,即在匹配階段,通過調整新起弔主樑節段與已安裝主樑節段的相對位置來保證主樑線形平順,使主樑軸線、橫坡及2幅主樑間距滿足精度要求,又可大幅減小溫度及風對施工進度的影響;在斜拉索張拉階段,通過斜拉索無應力索長的調整,使主樑標高、2幅主樑內側相對標高滿足精度要求,又可方便後續橫樑的安裝.施工實踐錶明:嘉紹大橋主航道橋主樑安裝順利,閤龍後實測主樑線形平順,最大標高誤差遠小于規定的限值.
침대분폭、불대칭색면강상량사랍교적결구특점화안장계단면림적곤난,기우궤하공제법적원리,이륙탑、쌍폭、공간사색면적가소대교주항도교위연구대상,급출료해류교안장시주량표고、축선、횡파적공제방법급조작보취,즉재필배계단,통과조정신기조주량절단여이안장주량절단적상대위치래보증주량선형평순,사주량축선、횡파급2폭주량간거만족정도요구,우가대폭감소온도급풍대시공진도적영향;재사랍색장랍계단,통과사랍색무응력색장적조정,사주량표고、2폭주량내측상대표고만족정도요구,우가방편후속횡량적안장.시공실천표명:가소대교주항도교주량안장순리,합룡후실측주량선형평순,최대표고오차원소우규정적한치.
