桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2014年
3期
51-56
,共6页
刘世忠%贾一全%王苍和%包振华%耿江玮
劉世忠%賈一全%王蒼和%包振華%耿江瑋
류세충%가일전%왕창화%포진화%경강위
悬索桥%基准索股%垂度%温度影响%线形调整
懸索橋%基準索股%垂度%溫度影響%線形調整
현색교%기준색고%수도%온도영향%선형조정
suspension bridge%datum strand%sagging%temperature influence%alignment adjustment
刘家峡大桥为主跨536 m的单跨双铰钢桁加劲梁式悬索桥,桥址昼夜温差达到14℃.针对大温差下该桥基准索股的调整,推导出任一温度下主缆线形的温度修正方程,并利用现场实测值分析了温度变化对基准索股垂度的影响,即当温度从15℃起每降低1℃,西、东边跨及中跨索股垂度分别减小7.38,5.2,15.5 mm,2个边跨随温度降低表现出明显的非线性特征.根据温度变化对索股垂度的影响规律进行了理论分析与实测验证,制定了通过调整索长达到垂度调整的办法,即在选定的调索时间(气温 13℃左右),相对于设计基准温度15℃,桥梁西、东边跨基准索股各上调206.5 mm、145.6 mm,中跨跨中索股上调438.6 mm,从而保证了该桥成桥状态的线形.
劉傢峽大橋為主跨536 m的單跨雙鉸鋼桁加勁樑式懸索橋,橋阯晝夜溫差達到14℃.針對大溫差下該橋基準索股的調整,推導齣任一溫度下主纜線形的溫度脩正方程,併利用現場實測值分析瞭溫度變化對基準索股垂度的影響,即噹溫度從15℃起每降低1℃,西、東邊跨及中跨索股垂度分彆減小7.38,5.2,15.5 mm,2箇邊跨隨溫度降低錶現齣明顯的非線性特徵.根據溫度變化對索股垂度的影響規律進行瞭理論分析與實測驗證,製定瞭通過調整索長達到垂度調整的辦法,即在選定的調索時間(氣溫 13℃左右),相對于設計基準溫度15℃,橋樑西、東邊跨基準索股各上調206.5 mm、145.6 mm,中跨跨中索股上調438.6 mm,從而保證瞭該橋成橋狀態的線形.
류가협대교위주과536 m적단과쌍교강항가경량식현색교,교지주야온차체도14℃.침대대온차하해교기준색고적조정,추도출임일온도하주람선형적온도수정방정,병이용현장실측치분석료온도변화대기준색고수도적영향,즉당온도종15℃기매강저1℃,서、동변과급중과색고수도분별감소7.38,5.2,15.5 mm,2개변과수온도강저표현출명현적비선성특정.근거온도변화대색고수도적영향규률진행료이론분석여실측험증,제정료통과조정색장체도수도조정적판법,즉재선정적조색시간(기온 13℃좌우),상대우설계기준온도15℃,교량서、동변과기준색고각상조206.5 mm、145.6 mm,중과과중색고상조438.6 mm,종이보증료해교성교상태적선형.
