西华大学学报（自然科学版）
西華大學學報（自然科學版）
서화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XIHUA UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
4期
94-99
,共6页
TPMS%SP37%胎压传感器%射频
TPMS%SP37%胎壓傳感器%射頻
TPMS%SP37%태압전감기%사빈
TPMS%SP37%tire pressure sensor%RF
采用高、低频通信技术,设计一种新的双向胎压传感器模块.为通过高频信道传送轮胎压力、温度等数据信息,通过低频信道接收唤醒、配置、触发等命令信号,以高集成传感器SP37为核心设计了胎压传感器硬件电路和软件模块.为解决轮辋信号屏蔽的问题,设计标准化气门嘴天线优化匹配电路.实际测试结果表明,该传感器模块输出功率约为6 dBm,使用寿命可达到6 a,具有良好的市场应用前景.
採用高、低頻通信技術,設計一種新的雙嚮胎壓傳感器模塊.為通過高頻信道傳送輪胎壓力、溫度等數據信息,通過低頻信道接收喚醒、配置、觸髮等命令信號,以高集成傳感器SP37為覈心設計瞭胎壓傳感器硬件電路和軟件模塊.為解決輪輞信號屏蔽的問題,設計標準化氣門嘴天線優化匹配電路.實際測試結果錶明,該傳感器模塊輸齣功率約為6 dBm,使用壽命可達到6 a,具有良好的市場應用前景.
채용고、저빈통신기술,설계일충신적쌍향태압전감기모괴.위통과고빈신도전송륜태압력、온도등수거신식,통과저빈신도접수환성、배치、촉발등명령신호,이고집성전감기SP37위핵심설계료태압전감기경건전로화연건모괴.위해결륜망신호병폐적문제,설계표준화기문취천선우화필배전로.실제측시결과표명,해전감기모괴수출공솔약위6 dBm,사용수명가체도6 a,구유량호적시장응용전경.
