汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2014年
5期
10-12
,共3页
周红瑞%江莉%王培培%胡慧婧
週紅瑞%江莉%王培培%鬍慧婧
주홍서%강리%왕배배%호혜청
发动机%微机控制%传感器%点火系统
髮動機%微機控製%傳感器%點火繫統
발동궤%미궤공제%전감기%점화계통
本文主要是对汽油发动机电控点火系统的分析与探讨,该系统对发动机的空燃比和点火时间能够进行准确的控制.点火系统采用微机控制可以具体分析发动机运行中的各参数,并进行综合处理,使空燃比和点火提前角达到最优值,来满足不同工况下的要求,提高发动机的动力性和经济性,使发动机在最优的状态下工作.
本文主要是對汽油髮動機電控點火繫統的分析與探討,該繫統對髮動機的空燃比和點火時間能夠進行準確的控製.點火繫統採用微機控製可以具體分析髮動機運行中的各參數,併進行綜閤處理,使空燃比和點火提前角達到最優值,來滿足不同工況下的要求,提高髮動機的動力性和經濟性,使髮動機在最優的狀態下工作.
본문주요시대기유발동궤전공점화계통적분석여탐토,해계통대발동궤적공연비화점화시간능구진행준학적공제.점화계통채용미궤공제가이구체분석발동궤운행중적각삼수,병진행종합처리,사공연비화점화제전각체도최우치,래만족불동공황하적요구,제고발동궤적동력성화경제성,사발동궤재최우적상태하공작.
