涂料工业
塗料工業
도료공업
PAINT & COATINGS INDUSTRY
2014年
7期
1-4,12
,共5页
聚酰胺酰亚胺%复合涂层%SiC%PTFE%摩擦磨损
聚酰胺酰亞胺%複閤塗層%SiC%PTFE%摩抆磨損
취선알선아알%복합도층%SiC%PTFE%마찰마손
polyamide-imide%composite coatings%SiC%PTFE%frictional wear
以Q235钢作为基体材料,采用喷涂的方法制备了耐温耐磨聚酰胺酰亚胺(PAI)涂层材料.利用MMW-1型万能摩擦磨损试验机研究了SiC及聚四氟乙烯(PTFE)含量对PAI涂层摩擦学性能的影响,同时对PAI涂层进行了TG热性能分析.结果表明:当SiC含量为10％(质量分数)、PTFE含量为0.8％(质量分数)时,PAI涂层摩擦学性能达到最优;TG曲线表明制备的PAI涂层热失质量温度在350℃以上;PAI涂层在250℃保温1h后,表面无气泡、剥落及裂纹等缺陷.
以Q235鋼作為基體材料,採用噴塗的方法製備瞭耐溫耐磨聚酰胺酰亞胺(PAI)塗層材料.利用MMW-1型萬能摩抆磨損試驗機研究瞭SiC及聚四氟乙烯(PTFE)含量對PAI塗層摩抆學性能的影響,同時對PAI塗層進行瞭TG熱性能分析.結果錶明:噹SiC含量為10％(質量分數)、PTFE含量為0.8％(質量分數)時,PAI塗層摩抆學性能達到最優;TG麯線錶明製備的PAI塗層熱失質量溫度在350℃以上;PAI塗層在250℃保溫1h後,錶麵無氣泡、剝落及裂紋等缺陷.
이Q235강작위기체재료,채용분도적방법제비료내온내마취선알선아알(PAI)도층재료.이용MMW-1형만능마찰마손시험궤연구료SiC급취사불을희(PTFE)함량대PAI도층마찰학성능적영향,동시대PAI도층진행료TG열성능분석.결과표명:당SiC함량위10％(질량분수)、PTFE함량위0.8％(질량분수)시,PAI도층마찰학성능체도최우;TG곡선표명제비적PAI도층열실질량온도재350℃이상;PAI도층재250℃보온1h후,표면무기포、박락급렬문등결함.
