经济问题探索
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경제문제탐색
INQUIRY INTO ECONOMIC PROBLEMS
2014年
7期
76-81
,共6页
汤兆平%孙剑萍%杜相%汤丽
湯兆平%孫劍萍%杜相%湯麗
탕조평%손검평%두상%탕려
物流需求%ARIMA模型%预测%N铁路局
物流需求%ARIMA模型%預測%N鐵路跼
물류수구%ARIMA모형%예측%N철로국
选取1995-2012年A、B两省货运量数据作为基础,建立ARIMA模型对两省物流需求进行分析,并采用Static预测方法对两省2013-2015年的物流需求进行了预测.模型不仅克服了传统的需求预测方法偏重定性分析,耗时耗力的缺点,而且将过去值拟合误差作为重要因素纳入模型,提高了预测精度.研究有助于铁路部门结合两省不同的经济发展状况,制定相应的货运营销策略,为铁路在货运组织改革背景下提升货运竞争力提供理论参考.
選取1995-2012年A、B兩省貨運量數據作為基礎,建立ARIMA模型對兩省物流需求進行分析,併採用Static預測方法對兩省2013-2015年的物流需求進行瞭預測.模型不僅剋服瞭傳統的需求預測方法偏重定性分析,耗時耗力的缺點,而且將過去值擬閤誤差作為重要因素納入模型,提高瞭預測精度.研究有助于鐵路部門結閤兩省不同的經濟髮展狀況,製定相應的貨運營銷策略,為鐵路在貨運組織改革揹景下提升貨運競爭力提供理論參攷.
선취1995-2012년A、B량성화운량수거작위기출,건립ARIMA모형대량성물류수구진행분석,병채용Static예측방법대량성2013-2015년적물류수구진행료예측.모형불부극복료전통적수구예측방법편중정성분석,모시모력적결점,이차장과거치의합오차작위중요인소납입모형,제고료예측정도.연구유조우철로부문결합량성불동적경제발전상황,제정상응적화운영소책략,위철로재화운조직개혁배경하제승화운경쟁력제공이론삼고.
