科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
16期
155-159,169
,共6页
城市轨道交通%行人%交通特性%楼梯%通行能力
城市軌道交通%行人%交通特性%樓梯%通行能力
성시궤도교통%행인%교통특성%루제%통행능력
urban rail transit%pedestrian%traffic characteristics%stairway%capacity
在分析楼梯通行能力影响因素的基础上,通过采集并处理北京地铁换乘枢纽西直门站的进出站及换乘楼梯数据,分析上行和下行楼梯的行人流交通特性.据此构建楼梯实际通行能力计算模型,利用VISSIM软件进行仿真,验证了实际通行能力模型的有效性.文章最后将楼梯的实际通行能力、仿真得到的通行能力和依《地铁设计规范》计算出的最大通行能力数值作对比,得出上行和下行楼梯的实际通行能力与仿真通行能力的数值相差较小,且二者均小于最大通行能力.
在分析樓梯通行能力影響因素的基礎上,通過採集併處理北京地鐵換乘樞紐西直門站的進齣站及換乘樓梯數據,分析上行和下行樓梯的行人流交通特性.據此構建樓梯實際通行能力計算模型,利用VISSIM軟件進行倣真,驗證瞭實際通行能力模型的有效性.文章最後將樓梯的實際通行能力、倣真得到的通行能力和依《地鐵設計規範》計算齣的最大通行能力數值作對比,得齣上行和下行樓梯的實際通行能力與倣真通行能力的數值相差較小,且二者均小于最大通行能力.
재분석루제통행능력영향인소적기출상,통과채집병처리북경지철환승추뉴서직문참적진출참급환승루제수거,분석상행화하행루제적행인류교통특성.거차구건루제실제통행능력계산모형,이용VISSIM연건진행방진,험증료실제통행능력모형적유효성.문장최후장루제적실제통행능력、방진득도적통행능력화의《지철설계규범》계산출적최대통행능력수치작대비,득출상행화하행루제적실제통행능력여방진통행능력적수치상차교소,차이자균소우최대통행능력.
