科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
17期
295-298
,共4页
排气消声器%排气背压%排气噪声%台架试验
排氣消聲器%排氣揹壓%排氣譟聲%檯架試驗
배기소성기%배기배압%배기조성%태가시험
exhaust muffler%exhaust backpressure%exhaust noise%engine bench test
针对开发中的某汽车排气消声器,基于现有发动机台架实验室,通过消除背景噪声影响,建立了排气消声器性能测试系统.综合试验测得的原消声器排气背压、噪声等数据和流动及噪声的CFD分析结果,提出优化设计方案;并制出消声器进行试验验证.试验结果表明,优化后的消声器在整个转速范围内排气背压降低,在高转速时(4 800 r/min以上)更是降低了约4 kPa;排气噪声有明显降低,在高转速时排气噪声下降了约3 dB(A).
針對開髮中的某汽車排氣消聲器,基于現有髮動機檯架實驗室,通過消除揹景譟聲影響,建立瞭排氣消聲器性能測試繫統.綜閤試驗測得的原消聲器排氣揹壓、譟聲等數據和流動及譟聲的CFD分析結果,提齣優化設計方案;併製齣消聲器進行試驗驗證.試驗結果錶明,優化後的消聲器在整箇轉速範圍內排氣揹壓降低,在高轉速時(4 800 r/min以上)更是降低瞭約4 kPa;排氣譟聲有明顯降低,在高轉速時排氣譟聲下降瞭約3 dB(A).
침대개발중적모기차배기소성기,기우현유발동궤태가실험실,통과소제배경조성영향,건립료배기소성기성능측시계통.종합시험측득적원소성기배기배압、조성등수거화류동급조성적CFD분석결과,제출우화설계방안;병제출소성기진행시험험증.시험결과표명,우화후적소성기재정개전속범위내배기배압강저,재고전속시(4 800 r/min이상)경시강저료약4 kPa;배기조성유명현강저,재고전속시배기조성하강료약3 dB(A).
