广东工业大学学报
廣東工業大學學報
엄동공업대학학보
JOURNAL OF GUANGDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2014年
2期
99-103
,共5页
张宁%熊锐%吴坚%傅亮奇%钟凯弦
張寧%熊銳%吳堅%傅亮奇%鐘凱絃
장저%웅예%오견%부량기%종개현
双叉臂悬架%多体动力学%优化%SUV轿车
雙扠臂懸架%多體動力學%優化%SUV轎車
쌍차비현가%다체동역학%우화%SUV교차
double wishbone suspension%multi-body dynamics%optimization%Sport Utility Vehicle(SUV)
依据多体系统动力学原理,建立某SUV轿车双叉臂独立前悬架的动力学模型,分析该悬架车轮定位参数随车轮跳动的变化情况.从改善整车操纵稳定性方面,结合对标车悬架试验结果,对该悬架的硬点进行灵敏度分析与优化设计,提高悬架性能.总结了杆件布置对双叉臂悬架性能影响的一般规律,为悬架设计提供参考依据.
依據多體繫統動力學原理,建立某SUV轎車雙扠臂獨立前懸架的動力學模型,分析該懸架車輪定位參數隨車輪跳動的變化情況.從改善整車操縱穩定性方麵,結閤對標車懸架試驗結果,對該懸架的硬點進行靈敏度分析與優化設計,提高懸架性能.總結瞭桿件佈置對雙扠臂懸架性能影響的一般規律,為懸架設計提供參攷依據.
의거다체계통동역학원리,건립모SUV교차쌍차비독립전현가적동역학모형,분석해현가차륜정위삼수수차륜도동적변화정황.종개선정차조종은정성방면,결합대표차현가시험결과,대해현가적경점진행령민도분석여우화설계,제고현가성능.총결료간건포치대쌍차비현가성능영향적일반규률,위현가설계제공삼고의거.