交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
3期
104-110
,共7页
柏赟%陈垚%陈玥%曹耘文
柏赟%陳垚%陳玥%曹耘文
백빈%진요%진모%조운문
城市交通%城市轨道交通%运行调整%列车晚点%到发均衡性
城市交通%城市軌道交通%運行調整%列車晚點%到髮均衡性
성시교통%성시궤도교통%운행조정%열차만점%도발균형성
urban traffic%urban rail transit%timetable rescheduling%train delay%arrival and departure equilibrium
当城市轨道交通列车在运行过程中因设施设备失效、司机操纵不当、上下车客流过多等外部因素发生晚点时,需对晚点列车的计划运行时分进行调整.为保证城市轨道交通系统服务水平和降低车站站台客流集聚过多或列车过于拥挤造成的安全隐患,本文构建以减少列车总晚点和提高列车到发均衡性为优化目标的列车运行调整模型,并采用遗传算法进行求解.案例分析表明,本文提出的模型和算法可以较快地求出满意的列车运行调整方案.通过调整遗传算法适应度函数的权重系数可以平衡调整方案中的列车总晚点时分和列车到发均衡性.在人工驾驶的线路上,与各列车赶点运行调整策略相比,本文提出的列车运行调整方法可以在降低列车总晚点时分的同时显著提高列车到发均衡性.
噹城市軌道交通列車在運行過程中因設施設備失效、司機操縱不噹、上下車客流過多等外部因素髮生晚點時,需對晚點列車的計劃運行時分進行調整.為保證城市軌道交通繫統服務水平和降低車站站檯客流集聚過多或列車過于擁擠造成的安全隱患,本文構建以減少列車總晚點和提高列車到髮均衡性為優化目標的列車運行調整模型,併採用遺傳算法進行求解.案例分析錶明,本文提齣的模型和算法可以較快地求齣滿意的列車運行調整方案.通過調整遺傳算法適應度函數的權重繫數可以平衡調整方案中的列車總晚點時分和列車到髮均衡性.在人工駕駛的線路上,與各列車趕點運行調整策略相比,本文提齣的列車運行調整方法可以在降低列車總晚點時分的同時顯著提高列車到髮均衡性.
당성시궤도교통열차재운행과정중인설시설비실효、사궤조종불당、상하차객류과다등외부인소발생만점시,수대만점열차적계화운행시분진행조정.위보증성시궤도교통계통복무수평화강저차참참태객류집취과다혹열차과우옹제조성적안전은환,본문구건이감소열차총만점화제고열차도발균형성위우화목표적열차운행조정모형,병채용유전산법진행구해.안례분석표명,본문제출적모형화산법가이교쾌지구출만의적열차운행조정방안.통과조정유전산법괄응도함수적권중계수가이평형조정방안중적열차총만점시분화열차도발균형성.재인공가사적선로상,여각열차간점운행조정책략상비,본문제출적열차운행조정방법가이재강저열차총만점시분적동시현저제고열차도발균형성.
