汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
6期
53-54
,共2页
田学强%郭培%董章群%张斌%宋贵峰%刘云朋%邹利
田學彊%郭培%董章群%張斌%宋貴峰%劉雲朋%鄒利
전학강%곽배%동장군%장빈%송귀봉%류운붕%추리
电泳流痕%工艺%策划
電泳流痕%工藝%策劃
전영류흔%공예%책화
电泳流痕是白车身电泳后常见的质量问题,部位多发生在五门一盖包边、四门铰链、轮罩内外板搭接缝等处.电泳流痕不仅是质量问题,而且打磨流痕将造成生产节拍浪费,解决电泳流痕是大批量车身生产急需面对和解决的问题.文章通过研究产生电泳流痕的原因,从SE分析、冲压、车身及涂装等各个工艺前期策划系统地预防电泳流痕.
電泳流痕是白車身電泳後常見的質量問題,部位多髮生在五門一蓋包邊、四門鉸鏈、輪罩內外闆搭接縫等處.電泳流痕不僅是質量問題,而且打磨流痕將造成生產節拍浪費,解決電泳流痕是大批量車身生產急需麵對和解決的問題.文章通過研究產生電泳流痕的原因,從SE分析、遲壓、車身及塗裝等各箇工藝前期策劃繫統地預防電泳流痕.
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