铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2014年
7期
9-12
,共4页
郑西高速铁路%偏离-份额空间结构模型%产业结构
鄭西高速鐵路%偏離-份額空間結構模型%產業結構
정서고속철로%편리-빈액공간결구모형%산업결구
基于空间结构要素构建偏离-份额空间结构模型,以郑州—西安高速铁路沿线的5个城市为研究对象,分析高速铁路建成后对沿线城市第二和第三产业结构和经济发展的影响.研究结果表明,郑州、西安与其他城市的经济联系加强,成为郑西高速铁路沿线两端的核心;区域内大部分城市第二、第三产业部门呈增长态势,空间竞争力较强,城市产业结构不断优化.
基于空間結構要素構建偏離-份額空間結構模型,以鄭州—西安高速鐵路沿線的5箇城市為研究對象,分析高速鐵路建成後對沿線城市第二和第三產業結構和經濟髮展的影響.研究結果錶明,鄭州、西安與其他城市的經濟聯繫加彊,成為鄭西高速鐵路沿線兩耑的覈心;區域內大部分城市第二、第三產業部門呈增長態勢,空間競爭力較彊,城市產業結構不斷優化.
기우공간결구요소구건편리-빈액공간결구모형,이정주—서안고속철로연선적5개성시위연구대상,분석고속철로건성후대연선성시제이화제삼산업결구화경제발전적영향.연구결과표명,정주、서안여기타성시적경제련계가강,성위정서고속철로연선량단적핵심;구역내대부분성시제이、제삼산업부문정증장태세,공간경쟁력교강,성시산업결구불단우화.
