南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
2期
265-271
,共7页
黄护林%张喜东%吴月%亓宗磊
黃護林%張喜東%吳月%亓宗磊
황호림%장희동%오월%기종뢰
回热器性能%孔隙率%长径比%有效性%流阻损失
迴熱器性能%孔隙率%長徑比%有效性%流阻損失
회열기성능%공극솔%장경비%유효성%류조손실
regenerator performance%porosity%length-diameter ratio%effectiveness%loss of flow resistance
斯特林发动机中回热器的有效性对斯特林发动机的整机性能有较大的影响.文中通过商业软件FLU-ENT的动网格功能模拟了回热器内部流场的交变流动以及流体工质与回热器之间的往复式热量交换,进而捕捉斯特林发动机运行时,回热器基体在高速交变气体流场中温度场的变化规律.研究结果表明,回热器的有效性和流阻损失随孔隙率的增大而减小,随长径比的增大而增大.因此在设计斯特林发动机时需要综合考虑回热器的孔隙率和长径比.
斯特林髮動機中迴熱器的有效性對斯特林髮動機的整機性能有較大的影響.文中通過商業軟件FLU-ENT的動網格功能模擬瞭迴熱器內部流場的交變流動以及流體工質與迴熱器之間的往複式熱量交換,進而捕捉斯特林髮動機運行時,迴熱器基體在高速交變氣體流場中溫度場的變化規律.研究結果錶明,迴熱器的有效性和流阻損失隨孔隙率的增大而減小,隨長徑比的增大而增大.因此在設計斯特林髮動機時需要綜閤攷慮迴熱器的孔隙率和長徑比.
사특림발동궤중회열기적유효성대사특림발동궤적정궤성능유교대적영향.문중통과상업연건FLU-ENT적동망격공능모의료회열기내부류장적교변류동이급류체공질여회열기지간적왕복식열량교환,진이포착사특림발동궤운행시,회열기기체재고속교변기체류장중온도장적변화규률.연구결과표명,회열기적유효성화류조손실수공극솔적증대이감소,수장경비적증대이증대.인차재설계사특림발동궤시수요종합고필회열기적공극솔화장경비.
