南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
2期
246-251
,共6页
刘海旭%郑晨炜%陈林%葛宁%唐登斌
劉海旭%鄭晨煒%陳林%葛寧%唐登斌
류해욱%정신위%진림%갈저%당등빈
大涡模拟%可压缩流动%边界层转捩%拟序结构%涡系演化
大渦模擬%可壓縮流動%邊界層轉捩%擬序結構%渦繫縯化
대와모의%가압축류동%변계층전렬%의서결구%와계연화
large eddy simulation (LES)%compressible flow%boundary layer transition%coherent structures%evolution of vortex
入口利用层流速度型叠加二维和三维Tollmien-Schliting (T-S)波,应用动态亚格子模型、预处理技术以及高精度算法,采用大涡模拟(Large eddy simulation,LES)数值计算方法,对可压缩平板边界层空间模式的转捩机理及其拟序结构进行了研究.计算结果展示了T-S波经历线性、非线性发展阶段破碎形成发卡涡,最终演化成具有4个涡环的涡链结构的整个过程,并揭示了发卡涡涡腿并非完整对称及低速条带在涡环产生的位置不连续的现象,探讨了主流向涡与壁面相互作用诱导生成次流向涡的机理.
入口利用層流速度型疊加二維和三維Tollmien-Schliting (T-S)波,應用動態亞格子模型、預處理技術以及高精度算法,採用大渦模擬(Large eddy simulation,LES)數值計算方法,對可壓縮平闆邊界層空間模式的轉捩機理及其擬序結構進行瞭研究.計算結果展示瞭T-S波經歷線性、非線性髮展階段破碎形成髮卡渦,最終縯化成具有4箇渦環的渦鏈結構的整箇過程,併揭示瞭髮卡渦渦腿併非完整對稱及低速條帶在渦環產生的位置不連續的現象,探討瞭主流嚮渦與壁麵相互作用誘導生成次流嚮渦的機理.
입구이용층류속도형첩가이유화삼유Tollmien-Schliting (T-S)파,응용동태아격자모형、예처리기술이급고정도산법,채용대와모의(Large eddy simulation,LES)수치계산방법,대가압축평판변계층공간모식적전렬궤리급기의서결구진행료연구.계산결과전시료T-S파경력선성、비선성발전계단파쇄형성발잡와,최종연화성구유4개와배적와련결구적정개과정,병게시료발잡와와퇴병비완정대칭급저속조대재와배산생적위치불련속적현상,탐토료주류향와여벽면상호작용유도생성차류향와적궤리.
