建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2014年
16期
644-644,642
,共2页
车辆段%出入段线能力%咽喉区
車輛段%齣入段線能力%嚥喉區
차량단%출입단선능력%인후구
depot%entrance exit line%capacity of depot
城市轨道交通车辆段出入段线能力主要受控于早高峰的发车能力，影响地铁服务水平和运营成本。车辆段出入段线方案及能力研究，对车辆段设计具有指导意义。
城市軌道交通車輛段齣入段線能力主要受控于早高峰的髮車能力，影響地鐵服務水平和運營成本。車輛段齣入段線方案及能力研究，對車輛段設計具有指導意義。
성시궤도교통차량단출입단선능력주요수공우조고봉적발차능력，영향지철복무수평화운영성본。차량단출입단선방안급능력연구，대차량단설계구유지도의의。
Entrance/exit line capacity of urban rail transit is mainly controlled by departure capacity of early peak , and roling in the service levels and cost of metro. The design proposal and analysis of capacity of the entrance/exit line from depot has guiding significance for the design of depot.
